Je bent onderweg naar werk, je schoenen zijn doorweekt en iemand fluistert: "spuit wat WD-40 erop." Stop even. Ik merkte dat die snelle oplossing vaak meer kapotmaakt dan dat 'ie beschermt.

Lees dit nu, want in een natte Nederlandse winter kan één impulsieve spray je schoenen onherstelbaar maken — of zorgen dat je uitglijdt op een nat fietspad. Hieronder vertel ik wat er écht gebeurt, welke gevaren fabrikanten niet hardop noemen en wat wél werkt.

Waarom WD-40 zo verleidelijk is

Het zit in bijna elke schuur in Nederland: van de garage in Haarlem tot de rommelkast na je studentenkamer. WD-40 verdrijft water en lijkt direct waterafstotend.

Dat voelt als een snelle win voor jouw natte laarzen. Maar hier komt de adder onder het gras.

Wat WD-40 precies doet (kort)

  • Het is een petroleum-gebaseerd middel met oplosmiddelen — geen langdurige balsem.
  • Verdrijft tijdelijk water door een dunne film van olie/solvent achter te laten.
  • Losse vetten en lijmen in schoenen kunnen door die oplosmiddelen aangetast worden.

De harde feiten: risico’s per materiaal

Leer: WD-40 kan leer donkerder maken, uitdrogen en de beschermende finish verwijderen. Dat ziet er snel "hersteld" uit, maar het droogt na en scheurt later.

Suède en nubuck: verpest met vlekken; het maakt vezels plakkerig en trekt vuil aan — net het tegenovergestelde van wat je wilt in de regen.

WD-40 op je winterschoenen? Wat fabrikanten je niet willen vertellen - image 1

Synthetische materialen en lijmen: solventen kunnen de lijm oplossen. Dat betekent ritsende zolen of naden die loskomen tijdens een regenachtige dag op de fiets.

Gore‑Tex en membraanlaarzen: WD-40 kan de waterdichte coating aantasten en vaak vervalt de garantie als je "huis-tuin-en-keuken" ­middelen hebt gebruikt.

Een onverwachte gevarenlijst

  • Verlies van grip: oliënhoudende films maken zolen glad — gevaarlijk op natte tegels en fietsen.
  • Vlekkenbeelding: WD-40 trekt vuil en stof aan, alsof je je schoenen in lijm hebt gewikkeld.
  • Garantie en reparatie: schoenmakers kunnen schade door oplosmiddelen weigeren te repareren.

Wat fabrikanten je niet willen vertellen

Veel merken adviseren expliciet tegen oliën en oplosmiddelen omdat die de afwerking en het ademend vermogen van technische schoenen aantasten.

Je leest zelden: "Gebruik WD-40, geen probleem." Maar je ziet vaak: "Gebruik een door ons goedgekeurd onderhoudsproduct." Dat is niet alleen klantenbinding — het is ook technisch verantwoord.

Veilige alternatieven die wél werken

Je hebt opties die je schoenen beschermen zonder ze te ruïneren. Ik gebruik ze zelf tijdens natte ritten naar kantoor en bij klanten in de stad.

  • Nikwax Tech Wash + TX.Direct voor Gore‑Tex en synthetische wandelschoenen.
  • Dubbin of beeswax voor stevig leer (niet te vaak; minder is meer).
  • Saphir Renovateur voor glad leer (conditioneert zonder te verzachten als je het correct gebruikt).
  • Specifieke suede‑protectors en een goede suèdeborstel voor nubuck.
  • Siliconen‑ of fluorvrije sprays voor synthetische schoenen.

Belangrijk: test elk product altijd op een onopvallend stukje.

WD-40 op je winterschoenen? Wat fabrikanten je niet willen vertellen - image 2

Stap-voor-stap hack: waterdicht maken zonder WD-40

Dit is mijn go‑to voor leren winterschoenen die elke dag de fiets in gaan.

  • Stap 1 — Reinigen: verwijder eerst zout en vuil met een zachte borstel en lauw water. Gebruik bij echt vuil een beetje zadelzeep.
  • Stap 2 — Test: kies een onopvallend stukje en test een kleine hoeveelheid van het product (beeswax of Nikwax paste).
  • Stap 3 — Aanbrengen: met een zachte doek dun aanbrengen in cirkelende bewegingen. Niet dringen bij naden; lijm kan worden aangetast door te veel warmte/olie.
  • Stap 4 — Warmte: gebruik een föhn op lage stand om wax licht te laten smelten en in te laten trekken (niet té dichtbij houden).
  • Stap 5 — Buffen & drogen: veeg overtollig weg, laat 12–24 uur drogen voor gebruik.
  • Frequentie: bij dagelijks gebruik in nat weer elke 2–3 maanden herhalen.

Een dure maar slimme tip

Als je vaak fietst in de Amsterdamse regen: laat één paar schoenen bij de schoenmaker impregneren. Ze gebruiken professionele middelen die thuis lastig te krijgen zijn — en vaak goedkoper dan nét nieuwe schoenen kopen.

Wat je direct kunt doen als je al WD-40 hebt gespoten

  • Verwijder overtollig met een droge doek — wrijf niet te hard op suède.
  • Reinig leer voorzichtig met zadelzeep en conditioneer meteen daarna met een leerbalsem.
  • Bij suède: laat de stof drogen en gebruik daarna een speciale suède‑reiniger; wrijving kan onomkeerbare vlekken geven.
  • Ga naar je lokale schoenmaker (Hema, schoenmaker of online via bol.com) als zolen loslaten — DIY kan erger maken.

By the way, WD-40 is fantastisch voor piepende scharnieren — maar niet voor je favoriete winterschoenen.

Slot — kort en praktisch

WD-40 biedt snelle verlichting, maar vaak tegen een verborgen prijs: beschadigd leer, verminderde waterdichtheid, gladdere zolen en mogelijk vervallen garanties. In mijn praktijk zie ik te veel kapotte schoenen door die ene spray.

Maak het jezelf makkelijk: gebruik producten die specifiek zijn voor materiaaltype, test altijd eerst, en betaal liever €10–€20 voor goede verzorging dan €100 voor nieuwe laarzen.

Wat heb jij geprobeerd op natte schoenen — hielp WD-40 ooit wél, of ben je overgestapt op iets anders? Deel je ervaring hieronder.