Je ziet het overal: een collega spuit WD-40 op z’n laarzen voor een droge rit naar werk. Klinkt slim, toch? Net nu het nat en pekelachtig is op straat, is dit belangrijk om te weten — want wat snel lijkt te helpen, kan je schoenen op lange termijn kapotmaken.

Ik merkte dit zelf toen klanten met “net-voor-de-winter” gespoten schoenen binnenkwamen. In mijn praktijk eindigde dat meestal met gescheurde naden of loslatende zolen.

Waarom dit zo verleidelijk is

WD-40 is goedkoop, te vinden in elke bouwmarkt en werkt direct tegen vocht en piepende ritsen. Veel mensen gebruiken het uit gemak — en omdat het direct resultaat geeft.

  • Snelle waterafstoting: je schoenen lijken direct minder nat te worden.
  • Oplost roest en lijmresten: handig voor zweet of straatvuil.
  • Goed verkrijgbaar: Action, Gamma, en zelfs de lokale schoenmaker zien mensen ermee lopen.

Wat schoenmakers wél zien (en waarom ze willen dat je het niet weet)

In mijn praktijk zie ik de nasleep: wat tijdelijk werkt, veroorzaakt later blijvende schade. WD-40 is geen lederverzorger; het is een mengsel van oplosmiddelen en oliën die materialen aantasten.

WD-40 op je winterschoenen: waarom schoenmakers dit niet willen dat je weet - image 1

  • Het droogt leer uit — waardoor scheurtjes en breuk ontstaan.
  • Het kan lijm tussen zool en schoen oplossen — zolen laten los, soms maanden later.
  • Op nubuck en suède zorgt het voor donkere, vettige vlekken die bijna niet meer weggaan.
  • Het trekt vuil aan: wat eerst waterafstotend lijkt, wordt een vuilmagneet.

Per materiaal: wat er gebeurt

Glad leer: kan uitdrogen en dof worden. Suède/nubuck: donkere vlekken en oneffen kleur. Synthetisch en rubber: minder risico, maar lijmproblemen kunnen alsnog ontstaan.

Veilige alternatieven die écht werken

Je hoeft niet in kou te blijven staan. Er zijn producten die zijn gemaakt voor schoenen — en die kosten vaak niet meer dan een paar euro.

  • Nikwax of Collonil impregneerspray — geschikt voor textiel en suède.
  • Lederbalsem of Saphir-conditioner — voedt en houdt het leer soepel.
  • Dubbin of bijenwas — ideaal voor leren bergschoenen of stevige cityboots.
  • Silicone spray voor rubber en synthetische onderdelen (voorzichtig gebruiken).

In Nederland koop je deze vaak bij de schoenmaker, outdoorzaken (zoals Bever), of online bij Bol.com. Een goede spray kost meestal tussen de €6 en €20 — goedkoper dan een schoenreparatie.

Praktische hack: wat te doen als je al WD-40 hebt gebruikt

Ik zie dit dagelijks: paniek, vlekken, loslatende zolen. Volg deze stappen om schade te beperken.

WD-40 op je winterschoenen: waarom schoenmakers dit niet willen dat je weet - image 2

  • Stap 1 — Dep eerst overtollig product weg met een zachte doek. Niet wrijven.
  • Stap 2 — Maak een test op een onopvallend stukje: water + zachte zeep of zadelzeep voor glad leer.
  • Stap 3 — Reinig suède met een speciale suèdeborstel en -gum; geen water! (water maakt vlekken erger).
  • Stap 4 — Conditioneer glad leer met lederbalsem of Saphir, daarmee voed je uitdrogend leer.
  • Stap 5 — Her-impregneer met een professionele spray; laat goed drogen bij kamertemperatuur.
  • Stap 6 — Bij loslatende zolen direct naar de schoenmaker — plakwerk is geen langetermijnoplossing.

Snelle noodoplossing voor een vastzittende rits

In winter is een vastzittende rits vervelend. Spuit nooit direct WD-40 op het leer. Doe dit in plaats daarvan:

  • Spuit een beetje WD-40 op een doekje.
  • Wrijf alleen het metaal van de rits in, niet het leer ernaast.
  • Veeg restjes meteen weg en gebruik later een vochtvreter of lederconditioner rond de rits.

Wat ik leerde en wat je direct kunt doen

Veel mensen kiezen gemak boven kennis — ik ook soms. Maar na tientallen schoenen te hebben gerepareerd, is de les duidelijk: kort termijn gemak kan dure reparaties opleveren.

  • Direct advies: gebruik WD-40 alleen op metalen delen (ritsen), nooit op leer of suède.
  • Investeer in een goed lederproduct; voor €10-15 voorkom je vaak een €50-100 reparatie.
  • Als je twijfelt: ga naar je lokale schoenmaker — zij kennen Nederlands winterweer en pekel.

By the way, heb je haast en moet je nú op de fiets naar werk? Een dun laagje bijenwas op glad leer en even verwarmen met een föhn (afstand houden) kan directe waterafvoer geven — maar behandel daarna met een conditioner.

Tot slot: je schoenen zijn vaak je duurste dagelijkse aankoop na je jas. Behandel ze daarom als zodanig; dat betaalt zich terug in droogere, warmere voeten en minder bezoekjes aan de schoenmaker.

Heb jij ooit WD-40 gebruikt op je schoenen en wat was het gevolg? Deel je verhaal — dan leren anderen ook.