Je ziet het op TikTok: je spuit WD-40 op je laarzen tegen pekel en het water parelt weg. Klinkt als een win—maar het is een valkuil. In de natte, slush‑rijke winters van Nederland lost die snelle oplossing vaak in tranen en een kapotte schoen.

Lees dit nu: de beste schoenmakers en fabrikanten waarschuwen om een reden—en ik heb meerdere paren schoenen moeten redden van dezelfde fout. Hieronder leg ik uit waarom het gevaarlijk is en geef ik directe, bruikbare alternatieven.

Wat WD-40 doet met je schoenen (kort en duidelijk)

Many overlook dat WD-40 geen "waterdichtingsmiddel" is voor textiel of leder. Het is een petroleum‑based product dat eerst helpt tegen vocht, maar daarna problemen veroorzaakt.

  • Het laat olieachtige vlekken achter die vuil aantrekken en er niet weer uitgaan met een snel doekje.
  • Het kan leer en suède donkerder maken of de structuur veranderen — vergelijkbaar met het morsen van motorolie op je favoriete jas.
  • Het tast lijm en afwerkingen aan; zolen kunnen sneller loslaten of afbladderen.
  • Op waterdichte membranen (bijv. Gore‑Tex) verstoort het de fabriekscoating en vermindert het de ademendheid.
  • En ja — het is licht ontvlambaar, iets om niet te vergeten bij natte schoenen bij een kachel.

Waarom fabrikanten niet willen dat je dit weet

Fabrikanten maken schoenen met specifieke afwerkingen, leerbehandelingen en lijmen. Die combinaties zijn getest voor regen, pekel en loopcomfort.

WD-40 op je winterschoenen: waarom fabrikanten dit niet willen dat je weet - image 1

Als je WD-40 gebruikt, verwijder je vaak die beschermlaag—dat maakt toekomstige waterdichtheid veel slechter en kan garantie ongeldig maken. Fabrieksinstructies verbieden vaak zelf zulke thuisbehandelingen.

Een metafoor om het simpel te maken

Zie de fabriekscoating als de lak op een fietsframe. WD‑40 is als drie lagen krasvuller: het glimt even, maar het lost de lak op en maakt het frame kwetsbaar.

Wat je beter wél kunt doen — snelle, effectieve hacks

In mijn praktijk bleken deze alternatieven consistent beter: ze beschermen zonder materialen kapot te maken.

  • Voor leer: gebruik een neutrale schoencrème of Saphir/Croûte‑crème; daarna een dunne laag beeswax of Collonil waterstop.
  • Voor suède: geen vloeistoffen; gebruik talc/maïszetmeel bij vetvlekken en een suèdeborstel voor zoutvlekken.
  • Voor Gore‑Tex of technische schoenen: kies Nikwax Tech Wash + Nikwax TX.Direct of Collonil Functional Spray.
  • Algemene hulp tegen pekel: veeg eerst droog zout af en reinig met lauw water en zachte zeep; behandel pas als volledig droog.

Praktische stap‑voor‑stap: WD-40 per ongeluk gebruikt? Zo red je je schoenen

Ik heb dit tweemaal moeten toepassen op een paar van mijn favoriete laarzen. Volg deze stappen direct:

  • Omring de plek met keukenpapier en dep overtollig product af — niet wrijven.
  • Strooi een dikke laag maïzena of talk op het vlekgebied, laat 12 uur intrekken om olie te absorberen.
  • Veeg poeder weg en behandel met een paar druppels afwasmiddel en warm water; zacht borstelen.
  • Voor leer: gebruik daarna saddle soap of leerreiniger en voed met leervet. Voor suède: gebruik droge poeder én een suèdegum/speciaal borsteltje.
  • Laat altijd 24–48 uur rustig drogen op kamertemperatuur, niet bij de verwarming.

Waar kun je dit in Nederland kopen?

Ik koop mijn middelen bij Van Dijk Schoenmakerij, Schoemarkt of online bij Bol.com en Coolblue. Merken die hier werken: Collonil, Saphir, Nikwax—niet duur en vaak bij de betere Hema/Blokker te vinden.

WD-40 op je winterschoenen: waarom fabrikanten dit niet willen dat je weet - image 2

Wanneer echt naar de schoenmaker

Als zolen beginnen los te laten, het leer brokkelt of de vlek diep is: stop met zelf prutsen. Een goede schoenmaker kan lijm vervangen en opnieuw waterdicht maken; dat is vaak goedkoper dan een nieuw paar in de lange termijn.

Een laatste waarschuwing

WD‑40 kan tijdelijk mooi resultaat geven—maar het is een snelle pleister op een structureel probleem. Je schoenen lijken waterbestendig, maar onder het oppervlak beschadigt het materiaal. Ik heb dat zó vaak gezien dat ik het niet meer durf negeren.

By the way, als je tóch iets uit de kast wilt trekken: kies voor producten die expliciet gemaakt zijn voor schoenen. Ze kosten misschien €6–€15 per fles, maar besparen je een dure reparatie of vervanging.

Wil je een kort stappenplan voor jouw type schoen? Schrijf in de reacties welk materiaal (leer, suède, Gore‑Tex) en ik geef je een persoonlijk herstelplan.