Nat, koud en met zoute vlekken op je favoriete laarzen — klinkt bekend? Veel mensen grijpen snel naar WD-40 omdat het waterparels vormt en die vervelende plekjes even laat verdwijnen. Lees dit nu: die snelle truc lijkt heerlijk, maar kan je schoenen op de lange termijn kapotmaken.
Ik merkte het zelf na één winter: waterdruppels rollend van de neus, maar binnen een paar weken werden naden stug en kleurvlekken zichtbaar. In mijn praktijk zagen ook vrienden en klanten hetzelfde patroon.
Waarom WD-40 verleidelijk is
WD-40 doet binnen enkele seconden wat je wil: water afstoten en vieze plekken minder zichtbaar maken. Het voelt bijna alsof je een snel-fix hebt gevonden voor natte dagen op de fiets of bij de supermarkt.
- Direct effect: water parelt van suède of leer.
- Makkelijk verkrijgbaar bij Gamma, bouwmarkten of zelfs in sommige fietswinkels in Nederland.
- Goedkoop en je kent het merk — dat schept vertrouwen.
Maar er zit een addertje onder het gras
WD-40 werkt, maar het kost je schoenen. Het product bevat oplosmiddelen en oliën die korte-termijn waterafstotendheid geven, maar ook beschermende lagen oplossen en vuil aantrekken.
- Het breekt de natuurlijke oliën van leer af — schoenen worden stug en kunnen barsten.
- Adhesieven bij zolen en naden kunnen loslaten door de oliën en oplosmiddelen.
- Op suède en nubuck maakt het vlekken erger en verstoort de structuur.
- Membranen zoals Gore-Tex verliezen ademend vermogen; WD-40 legt als het ware een plastichuid over je schoen.
- Het trekt vuil en stof aan, waardoor donkere plekken sneller zichtbaar zijn.
Waarom fabrikanten het niet hardop zeggen
Schoenenmakers adviseren vaak specifieke waterproofingsmiddelen. Dat is niet alleen marketing — de toegepaste materialen (leder, lijm, membranen) zijn getest met die producten.
- Garantie en onderhoudsinstructies verwijzen naar neutrale producten zoals Nikwax of Collonil.
- Gebruik van oplosmiddelen kan garantie ongeldig maken; fabrikanten willen geen aansprakelijkheid.
Wanneer mag je WD-40 wél gebruiken?
Er is een smal, praktisch gebruiksgebied waar WD-40 handig is — maar alleen nauwkeurig en lokaal:
- Voor vastzittende ritsen of roestige veteroogjes: een paar spuitjes op het metaal, niet op het leer.
- Spaarzaam en alleen op metalen delen; daarna afvegen met een doek.
- Altijd eerst een test op onopvallende plek en nooit op suède/nubuck.
Veilige alternatieven en een stap-voor-stap hack die wél werkt
Trouwens: je hoeft niet duur uit te geven om je schoenen winterklaar te maken. Dit is mijn go-to methode die jarenlang mijn laarzen redde — betaalbaar, lokaal verkrijgbaar en zonder schuine bijwerkingen.
Benodigdheden (meestal te koop bij Blokker, Hema of Schoenenreus)
- Nikwax of Collonil spray (€6–€15)
- Schoonmaakdoek, zachte borstel
- Bijenwas of schoenwax (paraffine + bijenwas)
- Föhn of warme hoek van de radiator
Stap-voor-stap: bijenwas-hack voor leren boots (levensreddend op druilerige dagen)
- Reinig: verwijder zout en modder met een zachte borstel en lauw water. Laat gedeeltelijk drogen.
- Smelt: wrijf een blok bijenwas of een mix van 50/50 bijenwas + paraffine warm tussen je handen zodat het zacht wordt.
- Inwrijven: wrijf de warme was in kleine cirkels over het leer — niet te veel tegelijk.
- Verhit: gebruik een föhn (laag) om de was in het leer te laten vloeien; zo sluit je poriën gelijkmatig.
- Afwerken: veeg overtollig residu weg met een doek en laat volledig uitharden voordat je de schoenen draagt.
Gebruik een echte impregneerspray of bijenwas — dat houdt je schoenen ademend en waterafstotend zonder schade.
Snelle redding bij zoute vlekken
Als je direct wat moet doen na een fietstocht door sneeuw met strooizout:
- Maak een oplossing van lauw water met een scheut azijn (1:1) en dep voorzichtig op de zoutvlekken.
- Droog met een doek, plaats schoen uit de felle warmte en behandel later met conditioner of impregneermiddel.
Wat doen als het al mis is gegaan?
Heb je WD-40 gebruikt en merk je kleurvlekken of stug leer? Handelen helpt soms:
- Reinig met mild afwasmiddel of speciale lederreiniger.
- Conditioner (lederolie) herstellen, meerdere keren licht aanbrengen.
- Bij uitgebreide schade: bezoek een lokale schoenmaker — in veel Nederlandse steden doen ze wonderen.
Veel mensen denken dat het probleem alleen zichtbaar is in strenge winters, maar juist het Nederlandse wisselvallige klimaat — nattigheid gevolgd door pekel — maakt schoenen kwetsbaar. Als je dagelijks fietst of veel buiten bent, betaal je dat vroeg of laat terug in versleten naden en minder comfort.
Tot slot: kleine keuzes maken een groot verschil. WD-40 is handig in de gereedschapskist, maar niet als permanente bootcoating.
Ik ben benieuwd: heb jij ooit WD-40 op schoenen gebruikt en wat was het resultaat? Deel je ervaring hieronder — het kan anderen echt waarschuwen.
