Je grijpt snel naar WD-40 als je sokken nat worden van die plotselinge Nederlandse bui. Het lijkt een slimme, goedkope oplossing — maar lees dit nu: wat er op korte termijn glanst, kan je schoenen op lange termijn ruïneren. Ik merkte tijdens tests dat WD-40 veel problemen veroorzaakt die fabrikanten liever niet uitleggen.

Waarom WD-40 zo verleidelijk is

Je kent het beeld: natte schoen, zoutvlekken, en één spuitbus in de schuur. Het is snel, goedkoop en het stopt het geglibber voor even.

In mijn praktijk als tester zag ik mensen in Amsterdam en kleine dorpen in Friesland dit gebruiken na elke regenbui – vooral op leren laarzen en synthetische werklaarzen.

Wat mensen verwachten

  • Waterafstoting: geen natte sokken meer.
  • Direct resultaat: de schoen ziet er weer verzorgd uit.
  • Goedkoop: een bus WD-40 kost vaak minder dan €8 bij Gamma of Action.

Waarom fabrikanten liever stilzwijgen

Fabrikanten van schoenen en toeleveranciers willen dat je hun onderhoudsproducten koopt. Dat zijn vaak speciale sprays, vetten of conditioners die de materialen beschermen zonder ze aan te tasten.

WD-40 op je winterschoenen? Het geheim dat fabrikanten liever stilzwijgen - image 1

Een simpele reden: WD-40 kan bestaande waterdichte lagen verwijderen en zelfs lijmen oplossen — dat lost geen problemen op, het verbergt ze tijdelijk.

De risico's — wat ik zag tijdens tests

Ik testte WD-40 op verschillende materialen: glad leer, suede, microvezel en Gore-Tex. De uitkomst varieerde, maar één ding viel op:

  • WD-40 droogt leer uit — na enkele weken werd het leer stug en vertoonde barstjes.
  • Suede vervuilt en krijgt vlekken die moeilijk weggaan.
  • Op Gore-Tex en andere membraanlagen kan het de DWR-behandeling weghalen, waardoor je ademende schoen wél nat wordt maar dan zonder zichtbare behandeling.
  • Het kan lijmverbindingen aantasten: zolen kunnen eerder loslaten, vooral bij goedkope schoenen.
  • Gripverlies: op sommige rubberen zolen vormde WD-40 een dunne film die op nat ijs gladder voelde — gevaarlijk bij fietsen of lopen in ijzel.

Vergelijking die helpt

Zie het als een noodverband: WD-40 is als tape op een natte jas — tijdelijk, maar het houdt de echte schade verborgen. Een waterdichte spray is eerder een regenjas die ook ademt.

Wanneer WD-40 misschien wél werkt

Er zijn uitzonderingen. Voor metalen veterhaakjes of ritsen die vastroesten, is WD-40 prima: het lost corrosie en maakt ritsen weer soepel.

Maar: gebruik het nooit op het schoenoppervlak zelf als je waarde hecht aan materiaal en grip.

WD-40 op je winterschoenen? Het geheim dat fabrikanten liever stilzwijgen - image 2

Praktische, veilige life-hack: goedkope waterdichting die werkt

Als je geen dure schoenmaker wilt bezoeken, probeer deze stap-voor-stap methode — getest in de regen van Rotterdam tot Maastricht.

  • Stap 1: Reinig de schoen met een zachte borstel en lauw water. Verwijder zoutvlekken met een doek en beetje azijn-water (1:3).
  • Stap 2: Laat volledig drogen — minstens 24 uur bij kamertemperatuur, niet bij de verwarming.
  • Stap 3: Voor glad leer: gebruik een speciale leerconditioner of Saphir Renovateur (€10–€25 bij schoenwinkels of online). Wrijf in met een doek.
  • Stap 4: Voor extra waterafstoting: spuit een siliconen- of fluorvrije waterproofer (Nikwax, Grangers of goedkope alternatieven van Action). Houd 20–30 cm afstand en werk in dunne lagen.
  • Stap 5: Voor een budgettruc: smelt een dun laagje bijenwas of kaarsvet met een föhn over een leren schoen en wrijf uit. Dit werkt als een tijdelijke regenjas, maar kan de kleur donkerder maken en vermindert ademing.
  • Stap 6: Laat drogen en polijst licht. Probeer eerst een klein stukje om kleurverandering te testen.

Waar te kopen in Nederland

  • Action — goedkope waterproofer en wax (± €3–€7).
  • Decathlon / Perry Sport — Nikwax en outdoor-spullen (± €8–€20).
  • Schoenmaker of lokale schoenenwinkel — professionele behandelingen en reparatie (vaak €15–€40).

Extra tips die veel mensen over het hoofd zien

  • Laat vers zout (kan van strooiwagens komen) nooit intrekken: spoel de schoenen na een wandeling met lauw water.
  • Gebruik schoenspanners voor leren schoenen in de winter — voorkomen is goedkoper dan herstellen.
  • Bewaar je winterlaarzen droog en buiten direct verwarming; dat voorkomt uitdroging en schimmel.

By the way: als je echt vasthangt aan één bus in de schuur — bewaar die voor metalen onderdelen, niet voor het leer of de stof van je schoenen.

Ik voelde me na mijn tests soms schuldig omdat ik vroeger ook WD-40 gebruikte—tot ik zag hoeveel materiaal het kapotmaakte. Het was een dure les, maar sinds ik die simpele stappen volg, gaan mijn schoenen jaren langer mee.

Wat is jouw ervaring? Heb jij ooit WD-40 gebruikt op schoenen en wat gebeurde er daarna?