Zoutstrepen op je favoriete laarzen kunnen binnen één week de look verpesten. In de Nederlandse winter rijden strooiwagens overkuist met pekel en voor je het weet zie je witte kringen langs de naden. Lees dit nu: ik heb het getest en er zit een snel trucje in dat werkt — mits je het goed toepast.
Waarom deze truc nu belangrijk is
Ik merkte het meteen toen ik na een avondwandeling thuiskwam: die witte vegen zijn moeilijk weg te krijgen en ze trekken vuil aan als bijen naar nectar. In mijn praktijk zagen veel mensen WD-40 als wondermiddel, maar het is niet zonder risico.
Wat WD-40 doet (kort en praktisch)
- WD-40 verdrijft water en vormt een dun laagje dat tijdelijk zout en vocht afstoot.
- Op rubber en synthetische materialen werkt het vaak prima — het is als een dun regenjasje voor je laars.
- Bij leer en suède kan het de kleur veranderen of de structuur aantasten als je onvoorzichtig bent.
Belangrijk: WD-40 is geen vervanging voor echte lederverzorging — maar het kan een snelle noodoplossing zijn na een onverwachte sneeuwbui.
Wanneer wél en wanneer niet
- Gebruik WD-40: op rubberen kuipen, kunststof laarzen, metalen ritsen en stiksels die beginnen te roesten.
- Niet gebruiken: op fijn leer, glad leer dat geverfd is zonder beschermlaag, en zeker niet op suède of nubuck.
- Alternatief voor leer: koop een lederbeschermer zoals Nikwax of een schoensmeer van de schoenmaker (te vinden bij Schoenmaker, Blokker, of online bij Bol.com).
Stap-voor-stap: zo gebruik je WD-40 veilig en effectief
Ik deed dit zelf op mijn rubberen en synthetische laarzen — en het resultaat was verrassend consistent.
- Stap 1 — Maak schoon: verwijder eerst zout en grof vuil met een zachte borstel en een natte doek. Laat drogen.
- Stap 2 — Test: spray iets op een onopvallend stukje (binnenkant hiel). Wacht 10 minuten en controleer kleur en structuur.
- Stap 3 — Dosering: spray nooit direct op leer; spuit op een microvezeldoek en veeg dun naar buiten.
- Stap 4 — Aansmeren: voor rubber en synthetisch mag je licht op het oppervlak sprayen. Verdeel het met de doek.
- Stap 5 — Wegvegen: verwijder overtollig product met een schone doek — geen plakkerige laag laten zitten.
- Stap 6 — Nabehandeling: behandel leren schoenen daarna met lederbalsem of conditioner om uitdrogen te voorkomen.
Tip uit de praktijk: gebruik WD-40 vooral op ritsen en metalen veterogen — die roesten snel door pekel. Een paar druppels voorkomt piepende ritsen en corrosie.
Extra hacks die vaak over het hoofd worden gezien
- Bewaar een bus WD-40 in de auto of schuur (Action of Gamma verkoopt goedkope flessen rond €5–€8) voor noodbeurten.
- Gebruik talkpoeder of schoenspanners om natte laarzen sneller te drogen zonder de vorm te vervormen.
- Voor suède: neem een suèdebeschermer en een gum — WD-40 maakt suède lelijk en vet.
- Heb je pekel op de naden? Gebruik een zachte tandenborstel en lauw water, daarna direct behandelen met verzorging.
Veiligheid en milieu
WD-40 is brandbaar en bevat oplosmiddelen. Gebruik het in een goed geventileerde ruimte en houd het uit de buurt van kinderen en huisdieren. Gooi restanten niet zomaar weg; volg lokale afvalregels (gemeenteafvalpunt in Nederland).
Wat ik niet had verwacht
Ik dacht eerst dat elk middel kon voldoen. Maar na testen bleek: op synthetisch materiaal beschermt WD-40 echt snel en effectief. Op leer verergert het soms het probleem als je geen lederconditioner gebruikt. Het werkt als een snel reddingsdeken, niet als langdurige verzorging.
Conclusie
WD-40 is een handig noodmiddel tegen zoutstrepen, vooral voor rubberen en synthetische laarzen en voor metalen onderdelen. Voor echt lederen schoenen blijf je beter bij speciale lederproducten. Test altijd eerst en volg de zes stappen hierboven — zo voorkom je erger en houd je je favoriete laarzen langer mooi.
En jij — heb jij ooit WD-40 gebruikt op je laarzen of zweet je liever bij de gedachte alleen al? Deel je ervaringen hieronder.
