Je schoen ziet er glanzend uit na een paar spuitjes WD-40, maar de volgende week heb je zoute randen, knarsende zolen of een sloot vol vuil. Dit is niet alleen een esthetisch probleem — in de Nederlandse winter kan het gevaarlijk en duur worden.

Ik merkte het zelf na een ochtend fietsen door Amsterdam: de WD-40 gaf mijn leren laarzen een tijdelijke glans, maar binnen twee dagen waren ze stijf en vies. Lees dit nu, voordat je die spuitbus pakt: wat je op korte termijn wint, betaal je later in euros en comfort.

Waarom WD-40 het snelle antwoord is — en waarom dat misleidend werkt

WD-40 is gemaakt als roestwerende spray en smeermiddel. Fabrikanten van schoenen adverteren het niet, maar mensen gebruiken het omdat het water afparelt en vuil even wegneemt.

In mijn praktijk bleek al snel dat die eerste glans vaak bedriegt. WD-40 is geen schoenverzorger, het is een oplosmiddel met bijwerkingen.

  • Het lost lijm en flexibele afwerkingen op: naden en zolen kunnen loslaten.
  • Voor suède en nubuck: kleurverandering en vlekken die je niet terugkrijgt.
  • Het trekt vuil en stof aan als een magneet zodra de olie opdroogt.
  • Brandschade of geur: het product is licht ontvlambaar en heeft een sterke geur.

Een simpele metafoor

Denk eraan als het insmeren van een wollen trui met motorolie: het lijkt slim tegen regen, maar het maakt alles zwaarder, ruiger en lastiger te reinigen.

WD-40 op je schoenen? Het wintergeheim dat fabrikanten verzwijgen - image 1

Wat fabrikanten je niet vertellen — praktische gevolgen in de winter

In Nederland gebruiken we strooizout, fietsen elke dag en lopen vaak over natte kasseien. Dat verandert het spel.

  • Salt stains: petroleumproducten binden zout aan het materiaal — zegt het adviescentrum van veel schoenmakers.
  • Gladheid: WD-40 kan de loopzool tijdelijk minder grip geven — gevaarlijk op natte bruggen en trappen.
  • Reparatiekosten: schoenmakers in je buurt (denk aan de wijkschoenmaker of het lokale atelier) zien vaker schoenen met verweerde naden.

Veilige alternatieven die ík in de winter gebruik

Ik testte verschillende opties van Gamma en Decathlon tot de lokale schoenmaker. Sommige zijn verrassend simpel en voordelig (€5–€20).

  • Waterproof spray (silicone of fluorvrije sprays) — goed voor textiel en suède zonder lijm op te lossen.
  • Dubbin of vaseline voor robuust leer — voedt en beschermt, maar niet voor suède.
  • Nikwax of Granger's — speciaal voor outdoor schoenen, verkrijgbaar bij Decathlon en online.
  • Regelmatige schoenpoets en een zachte borstel voor suède — voorkomt zoutvlekken.

Levensreddende tip voor suède

Voor hardnekkige zoutvlekken op suède gebruik ik een doek met een beetje witte azijn: dep, laat drogen en borstel zacht. Het klinkt contra-intuïtief, maar het haalt zout los zonder de structuur te verbranden.

Stap-voor-stap: hoe je schoenen echt winterklaar maakt (mijn routine)

Volg deze korte routine — ik doe dit voordat de eerste vorst arriveert en na elke week met veel regen of zout.

WD-40 op je schoenen? Het wintergeheim dat fabrikanten verzwijgen - image 2

  1. Maak schoenen schoon met een zachte borstel en lauw water (verwijder grof vuil en zout eerst).
  2. Laat volledig drogen op kamertemperatuur (niet bij de kachel).
  3. Breng voor leer een dunne laag schoencrème of dubbin aan; voor suède gebruik een speciale spray.
  4. Laat het product intrekken volgens de gebruiksaanwijzing (meestal 12–24 uur voor sprays).
  5. Test grip: loop even op een natte stoep; als het glibbert, overweeg zooltjes met profiel of een anti-slipstikker bij de schoenmaker.

Wat te doen als je al WD-40 gebruikte

Paniek is niet nodig, maar direct handelen helpt.

  • Dep overtollig product af met keukenpapier, wrijving vermijden.
  • Reinig met mild afwasmiddel en water (testen op een onzichtbaar stukje eerst).
  • Voor leer: behandel daarna met schoencrème om uitdroging tegen te gaan.
  • Voor suède: laat eerst volledig drogen en ga daarna naar de schoenmaker voor professionele reiniging.

By the way — humor en ernst

Je kunt best creatief zijn, maar bespaar jezelf de pech van een natte wandeling en een dure reparatie. Ik heb laarzen zien kraken als een oud bootdek na oneindig veel WD-40-experimenten — grappig in een verhaal, vervelend als het jouw schoenen zijn.

Praktisch advies: bewaar die spuitbus in de schuur voor je scharnieren, niet voor je schoenen.

Wil je foto’s of productaanbevelingen van wat ik gebruik in de stad of op fietstochten? Reageer hieronder en vertel welke schoenen je hebt — ik deel graag mijn persoonlijke top-3 voor jouw situatie.