Je laarzen doordrenkt met pekel, grip die wegslipt en die viesbruine rand die altijd terugkomt — herkenbaar? Veel mensen pakken een bus WD-40 uit frustratie en verwachten een wonder. Lees dit nu: het werkt vaak direct, maar kan ook je favoriete schoenen ruïneren als je het verkeerd doet.

Waarom mensen WD-40 gebruiken (en waarom het snel helpt)

Ik merkte het zelf vorig jaar: na een koude nacht parelde het water van mijn rubberen enkellaarsjes af dankzij een avondje spray. WD-40 verdrijft vocht en maakt oppervlakken glad, dus zout en nat glijden er tijdelijk vanaf.

  • Wat het doet: het vormt een dun laagje olie/solvent dat water verplaatst—dezelfde reden waarom monteurs het gebruiken tegen roest.
  • Het werkt direct: zoute randen verdwijnen tijdelijk en ritsen gaan makkelijker dicht.
  • In Nederland, waar fietspaden en stoepen in de winter met pekel behandeld worden, is die snelle bescherming aantrekkelijk.

Een metafoor: de tijdelijke paraplu

Zie WD-40 als een papieren paraplu: het houdt je even droog, maar uiteindelijk wil je iets stevigers. Voor kortdurende bescherming is het prima; voor langdurige zorg is het onvoldoende.

Maar er is een nuance: wanneer het een slecht idee is

Veel mensen vergeten dat schoenen verschillende materialen hebben. In mijn praktijk zag ik meerdere paar schoenen slechter worden na herhaald gebruik.

WD-40 op je laarzen? Het wintertrucje dat fabrikanten niet willen dat je weet - image 1

  • Leer: WD-40 ontvet en kan natuurlijke oliën uit leer trekken. Na een paar toepassingen wordt leer droog en barst het sneller.
  • Suède/nubuck: absoluut vermijden — het verandert structuur en vlekken verdwijnen vaak niet; de suède wordt vlekkerig.
  • Gore‑Tex/breathable membranen: WD-40 vult poriën met olie en kan ademend vermogen verminderen.
  • Schoenenlijm: oplosmiddelen in WD-40 kunnen naden en lijmsterkte aantasten.
  • Schoenenzolen: spray op rubberen zolen kan tijdelijk gladheid geven — let op bij nat weer of ijs.

Hoe ik WD-40 veilig testte — stap-voor-stap lifehack

Dit is het precieze protocol dat ik gebruikte voordat ik iets op al mijn schoenen sprayde. Het neemt 5 minuten en voorkomt dure fouten.

  • Stap 1: kies een onopvallend plekje (binnenkant tong of zoolrand).
  • Stap 2: spray een kleine hoeveelheid en veeg na 30 seconden met een doek.
  • Stap 3: wacht 24 uur en kijk naar kleurverandering, vlekken of stijfheid.
  • Stap 4: als oké, behandel alleen buitenzijdige delen en wrijf overtollig product weg.
  • Stap 5: combineer direct met een voedende behandeling (zie tips hieronder).

Test altijd eerst — dat advies scheelt me jaarlijks minstens één paar schoenen.

Veilig gebruiken: praktische tips

  • Gebruik WD-40 vooral op: metalen ritsen, stiksels die stroef zitten, en rubberen laarzen voor een snelle waterafstoting.
  • Vermijd sprayen op suède of binnenlagen; gebruik een doek als buffer.
  • Na toepassing: behandel leer met een echte leerconditioner (Dubbin, Nikwax of mink oil) om uitdrogen te voorkomen.
  • Houd rekening met veiligheid: aerosol is brandbaar — geen vuur of sigaret in de buurt.

Betere alternatieven voor langdurige bescherming

Ik testte ook andere middelen in de Nederlandse winter: sommige zijn duurder, maar maken laarzen blijer op de lange termijn.

  • Silicone- of nevelsprays (Nikwax, Granger’s) — houden water weg zonder leer uit te drogen.
  • Beeswax/Sno-Seal — ideaal voor stevig leer en bergschoenen; werkt als een waxend schild.
  • Leerconditioners — herstellen olie en soepelheid na een WD-40 test.
  • Specifieke suède-sprays — maken suède waterafstotend zonder de structuur te verpesten.

In Nederlandse winkels als Gamma, Praxis, of online op Bol.com vind je deze producten gemakkelijk — prijzen variëren van een paar euro tot ~€15–20 voor betere merken.

WD-40 op je laarzen? Het wintertrucje dat fabrikanten niet willen dat je weet - image 2

Wat ik nu doe (mijn routine)

Mijn simpele winterritueel, getest op eindeloze Amsterdamsche fietstochten:

  • Rubberlaarzen: af en toe WD-40 voor zoute afperling, daarna afnemen.
  • Leren laarzen: alleen testen, nooit full-spray; daarna altijd voedende conditioner.
  • Suède: nooit WD-40 — alleen suède-protector van een bekend merk.
  • Ritsen en metalen onderdelen: WD-40 met een doek, heel gericht.

Dit geeft me een balans tussen snelle oplossingen en behoud van kwaliteit — geen dure vervanging elk seizoen.

Kort advies vóór je spuit

  • Test altijd eerst.
  • Gebruik WD-40 alleen als tijdelijke, gerichte maatregel.
  • Combineer met een echte conditioner of wax voor langdurige bescherming.
  • Koop betere sprays bij Kruidvat, Blokker of outdoorzaken als je vaak in de regen loopt.

Trouwens, als je een paar laarzen hebt die je écht wilt sparen voor volgende winters: investeer in een goede waterdichte spray of wax — soms is goedkoop duurkoop.

Ik ben benieuwd: heb jij ooit WD-40 op je schoenen gespoten en wat was het resultaat? Deel je ervaring hieronder — de meest verrassende verhalen geef ik een plekje in een volgende update.