Je laarzen vol strooizout en modder, en je hebt morgen een afspraak — paniekoptie: WD-40. Klinkt herkenbaar? Lees dit nu, want één foute spray kan je favoriete schoenen helemaal verpesten.

Ik merkte het zelf toen ik in januari op de stoep in Amsterdam uitgleed: mijn rubberen regenlaarzen leken ineens waterafstotend na een busje WD-40. Maar bij mijn leren enkellaarsjes zag ik snel kringen en een droge, harde rand.

In mijn praktijk als journalist die test, praat en repareert (ja, ik laat ook schoenen maken bij de schoenmaker op de hoek), ontdekte ik wanneer WD-40 echt helpt — en wanneer het je loont om meteen naar de schoenpoets of winkel te lopen.

Waarom fabrikanten dit niet luidop zeggen

Fabrikanten van leren of technische schoenen willen geen risico op klachten. Ze verkopen productgaranties, ademende membranen (zoals Gore‑Tex) en lijm die kan oplossen door oplosmiddelen.

WD-40 is een oplosmiddel/olie‑mix ontworpen om vocht te verdrijven en metalen te beschermen. Op het eerste gezicht lijkt het ideaal tegen zoutvlekken en sneeuw — maar:

  • Het maakt leer stug en droogt suède uit.
  • Het kan lijmverbindingen onder zolen aantasten — je laars valt niet gelijk uit elkaar, maar de levensduur lijdt.
  • Ademende membranen verliezen werking: je voeten zweten meer.

WD-40 op je laarzen? Het wintergeheim dat fabrikanten willen verbergen - image 1

Wanneer WD-40 wél een optie is

Niet iedere laars is gelijk. Gebruik WD-40 alleen verstandigd en doelgericht.

  • Werkt redelijk op rubberen / kunststoflaarzen (Wellingtons) als noodoplossing.
  • Kan zout en ijs snel afstoten bij metalen ritsen en gespen.
  • Gebruik het nooit direct op glad leer of suède.

Persoonlijk voorbeeld

Ik sprayde het op mijn oude rubberen laarzen tijdens een wintermarkt in Groningen — direct minder water en salt‑vlekken. Maar toen ik per ongeluk op mijn leren enkellaars sproeide, zag ik binnen een dag lichte kleurvlekken en voelde het leer harder aan.

De lange lijst: voordelen en risico's

  • Voordeel: snelle waterafstoting voor rubber en metaal, goedkoop (€5–€10 voor een bus, verkrijgbaar bij Gamma, Praxis, AH soms).
  • Risico: blijvende schade aan leer en suède, aantasting van lijm, onaangename geur.
  • Alternatief: Nikwax, impregnatiespray of bijenwas (Sno‑Seal) — duurder maar veiliger voor kwaliteitsschoenen.

Hoe je WD-40 veilig probeert (stap-voor-stap lifehack)

Als je het toch wilt testen: doe dit eerst als noodmaatregel, niet als standaardbehandeling.

  • Stap 1: Reinig de laars goed met een vochtige doek. Verwijder modder en zoutresten.
  • Stap 2: Test op een onopvallend stukje (binnenkant of rand). Wacht 24 uur en kijk of er verkleuring of stugheid ontstaat.
  • Stap 3: Spray op afstand (30 cm) een dunne laag — liever meerdere lichte lagen dan één dikke.
  • Stap 4: Veeg overtollig product weg met een doek en laat volledig drogen, bij voorkeur buiten of in een geventileerde ruimte.
  • Stap 5: Behandel daarna met een geschikte conditioner (voor leer) of spoel/veeg opnieuw (voor rubber).

Belangrijk: gebruik WD-40 alleen voor rubber/kunststof en metalen onderdelen. Voor leer: kies een leerconditioner of wax.

WD-40 op je laarzen? Het wintergeheim dat fabrikanten willen verbergen - image 2

Veilige alternatieven die echt werken in Nederlandse winters

  • Schoenpoets en lederbalsem — lokale schoenmakers (schoenreparatie in de buurt) knappen schoenen op voor €10–€25.
  • Impregnatiespray (Nikwax, Granger’s) — geschikt voor textiel en Gore‑Tex.
  • Bijenwas (Sno‑Seal) — ideaal voor leren wandelschoenen en laarzen.
  • Regelmatig schoonmaken: zout direct afnemen voorkomt de meeste schade.

Een beeld: het is als stopverf vs. echte reparatie

WD-40 is als ducttape op een lekke band: het werkt kort, maar het lost het echte probleem niet op. Investeer in goede verzorging als je laarzen je dierbaar zijn.

Wat ik je aanraden zou — direct toepasbaar

  • Voor snelle noodgevallen: WD-40 op rubber en metaal, nooit op leer/suède.
  • Voor dagelijks winteronderhoud: impregneer in oktober/november en verwijder zout elke week.
  • Als je laarzen duurder zijn dan €80: ga naar de schoenmaker of koop een specifieke verzorgingsset.

By the way: in Nederlandse supermarkten en bouwmarkten vind je goedkope sprays, maar lees altijd de instructies en test eerst.

Ik heb mijn favoriete wandelschoenen één winter verprutst met een slordige spray — dat gevoel wil je niet. Sindsdien test ik altijd eerst en kies ik vaker voor een kleine investering bij de schoenmaker.

Samengevat: WD-40 kan een handige noodoplossing zijn voor rubberen laarzen en metalen onderdelen, maar het is geen vervanging voor echte verzorging van leer of technische schoenen.

Wat doe jij bij zoute Nederlandse winterdagen: heb je weleens WD-40 geprobeerd of zwoer je bij een andere truc? Laat het weten — ik ben benieuwd naar jouw ervaringen en tips.