Staat je spiegel altijd onder een waas tijdens regenachtige nachten of na een lange rit over de A2? Dat irriteert, en het is gevaarlijk. Ik merkte dat veel Nederlandse chauffeurs een simpele tube tandpasta gebruiken om snel overzicht terug te krijgen — goedkoop, snel en verrassend effectief.
Lees dit nu: je kunt het zelf proberen, maar doe het wel op de juiste manier. Anders riskeer je strepen, krassen of problemen met getinte ramen.
Waarom taxi’s dit trucje gebruiken
Taxichauffeurs werken urenlang in regen, zout en stadsstof. Professionele coatings zoals Rain‑X kosten geld en tijd.
- Snel: een minuut werk per spiegel.
- Goedkoop: een tube tandpasta kost in Nederland vaak €1–€3 (Action, supermarkt).
- Reinigend en licht schurend: verwijdert waterstrepen en lichte aanslag.
Belangrijk: dit is geen wondermiddel voor diepe krassen of beschadigde coatings. Het is een noodoplossing en onderhoudstool, geen vervanging voor professionele behandelingen.
Wat doet tandpasta precies met glas?
Tandpasta bevat fijne schuurmiddelen (zoals silica) en mild oplosmiddel. Dat maakt het twee dingen tegelijk: het schuurt lichte aanslag weg en laat het oppervlak tijdelijk iets gladder achter — vergelijkbaar met hoe een koffiefilter modder vasthoudt en alleen de heldere vloeistof doorlaat.
Maar hier is de nuance: sommige tandpasta’s zijn te agressief of zitten in gelvorm met kleurstoffen, die vlekken kunnen geven.
Welke tandpasta kies je?
- Gebruik alleen gewone witte, niet‑gel tandpasta zonder korrels met microbeads of kleurstoffen.
- Geen whitening of zwarte tandpasta’s — die kunnen extra schuurmiddelen of pigmenten bevatten.
- Als je onzeker bent: koop een huismerk van €1 bij Action of supermarkt.
Stap‑voor‑stap: zo maak je je spiegelwerk schoon (veilig)
- Materialen: witte tandpasta, zachte microvezeldoek, lauw water, emmertje, optioneel wat azijn voor naspoelen.
- Werk in de schaduw en op een koele glasplaat (niet in volle zon of op warme ruiten).
- Breng een erwt‑grote hoeveelheid tandpasta aan op de doek, niet rechtstreeks op het glas.
- Wrijf met zachte, cirkelende bewegingen over de spiegel of raam voor 20–30 seconden per deel.
- Neem direct af met een lichtvochtige doek tot alle resten weg zijn.
- Droog met een droge microvezeldoek en controleer op strepen. Herhaal alleen bij lichte aanslag.
In mijn praktijk werkte dit vaak beter dan alleen water — maar het beste resultaat kreeg ik na een laatste naspoeling met een beetje water en azijn (50/50) en dan even drogen.
Wanneer je het beter niet doet
- Bij gecoat glas: statische of hydrofobe lagen (denk aan commerciële anti‑regenmiddelen) kunnen beschadigen.
- Op getinte ramen: kans op verkleuring of beschadiging van de folie.
- Als er diepe krassen zijn: tandpasta maakt die alleen zichtbaarder of verergert ze.
Velen vergeten dit: test altijd eerst een klein hoekje op de binnenzijde van een deur of onder een rand.
Alternatieven die wél professioneel veilig zijn
- Rain‑X of vergelijkbare waterafstotende middelen (ANWB, Gamma, Bol.com).
- Speciale glaspolish of ceriumoxide voor ernstige vlekken (let op handschoenen).
- Microvezel + azijnmengsel voor dagelijkse onderhoudsbeurten.
Deze opties kosten meer (vanaf ongeveer €5–€15), maar beschadigen minder snel coating en tint.
Daag jezelf uit: maak het volgende avondritje veiliger
Ik heb dit geprobeerd op twee taxi‑spiegels en één badkamerspiegel: de voorste ruiten werden helderder, de bijrijdersspiegel hield zich twee weken langer zonder watervegen. Maar ik zag ook kleine matplekken op een oudere, gecoate spiegel — daarom mijn waarschuwing hierboven.
Probeer het één keer op een onopvallende plek. Als het werkt, bespaart het geld en tijd; als het niet lukt, heb je maximaal een paar minuten verloren en kun je terug naar een winkeloplossing.
Heb je het geprobeerd? Vertel hieronder: werkte het op jouw auto, of heb je een betere tip die elke chauffeur in Nederland zou moeten kennen?
